“中歐班列(鄭州)運郵開行儀式”在鄭州鐵路口岸舉行
2018年11月27日來源:大河報11月20日,“中歐班列(鄭州)運郵開行儀式”在鄭州鐵路口岸舉行。這標志著河南省國際郵件陸路運輸通道正式打通,助力中部省份國際郵件利用中歐班列渠道直達歐洲實現(xiàn)了常態(tài)化運營。
鄭州成為中歐班列第四個運郵試點城市
早在今年7月13日,中國海關(guān)監(jiān)管司復函中國郵政集團批準鄭州作為中歐班列運郵試點城市。鄭州成為繼重慶、東莞、義烏之后中歐班列的第四個、中部第一個運郵試點城市。
經(jīng)河南省政府口岸辦、鄭州海關(guān)、河南省郵政分公司等多方共同推動,通過與新疆阿拉山口口岸、中歐班列(鄭州)沿線國家口岸、鐵路等相關(guān)部門的多次對接,擬制形成了輸送、監(jiān)管、分撥等鐵路跨境運郵操作流程和相關(guān)方案,確保了運郵班列順利開行。
隨著世界經(jīng)濟一體化的快速發(fā)展,作為其典型代表的跨境電商“全球購”熱潮日益興起,發(fā)展勢頭異常迅猛。隨著河南自貿(mào)區(qū)、鄭州跨境電商試驗區(qū)建設的快速發(fā)展,跨境電商客戶對鐵路國際運郵的需求日漸迫切。
以往國際郵包單純通過海運或空運方式存在一些限制和瓶頸問題,海運耗時過長,空運運量小、成本高,且因安全要求對郵包品類限制多。中歐班列運郵具有覆蓋范圍廣、運行數(shù)量多、開行時間固定、禁限寄種類少和不受天氣限制等特點,兼具時效性與安全性優(yōu)勢,時間將比海運節(jié)約20多天,成本僅為空運的五分之一,能更好地滿足不同客戶需求。
近年來,河南充分發(fā)揮鄭州航空口岸國際航線網(wǎng)絡優(yōu)勢,國際郵件進出口量自2013年的220.65萬件增至2017年的3452.84萬件,連續(xù)五年實現(xiàn)翻番增長,郵政已成為支撐河南省跨境電商的物流主渠道。2018年1~10月全省郵政國際郵件進出口量達4568.66萬件,同比增長74.87%。
中歐班列(鄭州)實現(xiàn)國際運郵常態(tài)化后,將有效解決3C產(chǎn)品航空運輸難等問題,形成空陸運郵優(yōu)勢互補、相互支撐態(tài)勢,為河南省及周邊省份跨境電商等用戶提供品質(zhì)更好、價格更優(yōu)、時效更穩(wěn)、渠道更廣的國際郵政寄遞服務,推動鄭州郵政口岸成為全國航空、鐵路郵政國際物流“雙核樞紐”。
歐亞國家進境郵件將經(jīng)鄭州分撥全國
中歐班列(鄭州)國際運郵常態(tài)化,對于河南省提升開放通道和開放平臺優(yōu)勢,打造鄭州國際郵件樞紐口岸,形成鄭州國際郵路航空、陸運雙通道、雙樞紐,推進中歐班列(鄭州)創(chuàng)新發(fā)展、拓展跨境電商“買全球、賣全球”國際物流通道、助力“四區(qū)四路”建設具有重要意義。也標志著河南省人民政府與中國郵政集團公司戰(zhàn)略合作進一步深化和拓展。
此次“鄭歐班列”實現(xiàn)了常態(tài)化運郵“進出雙向”,可將全國出口歐洲、俄羅斯等國際郵件在鄭州集疏,同時隨著運郵線路的不斷拓展和班次加密開行,屆時可將德國、法國、荷蘭、波蘭等歐亞國家進境郵件經(jīng)鄭州分撥全國,預計年運郵量可達2.5萬噸。
據(jù)悉,下一步,省政府口岸辦將會同中國郵政河南分公司、鄭州海關(guān)等部門,研究制定《中國(河南)郵政樞紐口岸建設發(fā)展規(guī)劃》,高起點高標準規(guī)劃建設鄭州郵政口岸綜合樞紐基地,拓展節(jié)點網(wǎng)絡,構(gòu)建覆蓋全球、陸空并進、服務全國的國際郵路通道網(wǎng)絡,為中歐班列運郵常態(tài)化提供有力支撐。通過實施“郵政口岸+”戰(zhàn)略,服務河南省優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)國際化水平,推進河南省對外開放發(fā)展。
中歐班列(鄭州)國際運郵常態(tài)化進程表:2015年7月1日,新版《國際鐵路貨物聯(lián)運協(xié)定》運輸規(guī)定正式生效,刪除了禁止鐵路運輸郵包的相關(guān)規(guī)定。2018年7月13日,中國海關(guān)監(jiān)管司復函中國郵政集團批準鄭州作為中歐班列運郵試點城市。2018年11月20日,“中歐班列(鄭州)運郵開行儀式”在鄭州鐵路口岸舉行,河南國際郵件陸路運輸通道正式打通。


