國(guó)際動(dòng)態(tài)

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圓通航空開(kāi)通“鹽城?大阪”全貨機(jī)航線全面提升長(zhǎng)三角區(qū)域?qū)θ蘸娇瘴锪髂芗?jí)

2019年08月15日

8月13日，圓通航空“鹽城?大阪”全貨機(jī)航線順利完成首航。

這也是繼7月底“鹽城?首爾”航線開(kāi)通后，圓通航空開(kāi)通的第二條自鹽城始發(fā)的國(guó)際航線，以實(shí)際行動(dòng)促鹽城跨境電商貿(mào)易發(fā)展，為更多中國(guó)企業(yè)參與全球貿(mào)易打開(kāi)新的通道。

根據(jù)民航局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2018年度鹽城南洋機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量已達(dá)6587噸。本次圓通航空“鹽城?大阪”航線計(jì)劃執(zhí)行每周4班，往返商載可達(dá)26噸。預(yù)計(jì)到2019年末，此航線可為鹽城機(jī)場(chǎng)貢獻(xiàn)近2000噸貨郵吞吐量，搭配此前開(kāi)通的“鹽城?首爾”航線，鹽城南洋機(jī)場(chǎng)2019年度的貨郵吞吐量將大幅度提升。

大阪是日本四大工業(yè)區(qū)之一阪神工業(yè)地帶的中心，產(chǎn)業(yè)以機(jī)器制造、化工、造船和石油化工為主，有數(shù)條新干線鐵路與東京、橫濱重要城市相連，是日本的重要交通樞紐與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要城市。

鹽城是長(zhǎng)江三角洲重要的區(qū)域性中心城市，鹽城至大阪全貨機(jī)的開(kāi)通，將全面提升長(zhǎng)三角區(qū)域?qū)θ蘸娇瘴锪髂芗?jí)，進(jìn)一步提升鹽城南洋國(guó)際機(jī)場(chǎng)航空物流運(yùn)輸能力，可通過(guò)日本大阪機(jī)場(chǎng)全貨機(jī)航班中轉(zhuǎn)至全球各地，對(duì)長(zhǎng)三角地區(qū)擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放、開(kāi)拓“一帶一路”沿線國(guó)家為重點(diǎn)的多元市場(chǎng)具有重要意義。

與此同時(shí)，鹽城至韓日全貨機(jī)開(kāi)通將對(duì)電子信息、汽車(chē)制造、機(jī)械生產(chǎn)、電商等航空偏好型產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到極大的促進(jìn)作用，將為長(zhǎng)三角區(qū)域發(fā)展提供新的動(dòng)力源。

“鹽城?首爾”和“鹽城?大阪”航線的穩(wěn)定運(yùn)行還將為鹽城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶去蓬勃生機(jī)。長(zhǎng)三角北翼對(duì)韓、日航空貨物運(yùn)輸集散鹽城基地的建成來(lái)日可期，這不僅將提升鹽城機(jī)場(chǎng)貨物保障能力，吸引更多航司與機(jī)場(chǎng)開(kāi)展合作，推動(dòng)鹽城機(jī)場(chǎng)成為鹽城對(duì)外開(kāi)放、沿海開(kāi)發(fā)與經(jīng)濟(jì)騰飛的重要引擎；鹽城空港新區(qū)“航空+”生態(tài)圈的形成也將指日可待，航空物流、航空制造及相關(guān)服務(wù)業(yè)等將形成產(chǎn)業(yè)集群，激活鹽城經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)能。根據(jù)規(guī)劃，圓通航空下半年還將繼續(xù)開(kāi)通多條亞洲區(qū)域內(nèi)的國(guó)際航線，并充分發(fā)揮圓通全鏈路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)，更好服務(wù)于“一帶一路”建設(shè)。