中國(guó)快遞協(xié)會(huì)動(dòng)態(tài)

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中國(guó)快遞協(xié)會(huì)發(fā)倡議書(shū)號(hào)召行業(yè)堅(jiān)守“安全底線”

2015年10月24日

編者按：10月23日，中國(guó)快遞協(xié)會(huì)在上海召開(kāi) “雙11”快遞服務(wù)動(dòng)員會(huì)，新華社發(fā)布了中國(guó)快遞協(xié)會(huì)發(fā)倡議書(shū)號(hào)召行業(yè)堅(jiān)守“安全底線”的報(bào)道。
　新華社上海１０月２３日電（記者葉鋒　王旺旺）“雙１１”快件高峰即將到來(lái)之際，針對(duì)行業(yè)存在的安全軟肋，中國(guó)快遞協(xié)會(huì)２３日在此間舉行的全行業(yè)“雙１１快遞服務(wù)動(dòng)員會(huì)”上發(fā)出倡議書(shū)，號(hào)召行業(yè)堅(jiān)守發(fā)展底線，維護(hù)快遞安全。
　統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年１－９月，全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成１３７億件，同比增長(zhǎng)４６％；業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成１８７８．５億元，同比增長(zhǎng)３３．２％?？爝f服務(wù)業(yè)為國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供了有力支撐。
　快遞行業(yè)作為服務(wù)生產(chǎn)、服務(wù)民生的特殊行業(yè)，其生產(chǎn)過(guò)程的安全性，關(guān)系千家萬(wàn)戶和國(guó)計(jì)民生。尤其是在每年的“雙１１”旺季，更是對(duì)快遞業(yè)服務(wù)能力和安全保障的雙重考驗(yàn)。
　中國(guó)快遞協(xié)會(huì)２３日向全行業(yè)提出五個(gè)方面的倡議。一是快件收寄安全。要嚴(yán)格執(zhí)行收寄驗(yàn)視制度?？爝f企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)疑似爆炸裝置、危險(xiǎn)化學(xué)品、槍支彈藥、易燃易爆劇毒等物品的查驗(yàn)把關(guān)，堅(jiān)決將各類危險(xiǎn)違禁物品堵截在寄遞渠道之外。
　二是快件封裝安全。要加強(qiáng)快件運(yùn)輸前的封裝安全檢查。大型中轉(zhuǎn)場(chǎng)要啟動(dòng)安檢設(shè)備，對(duì)封裝前的快件實(shí)行逐件檢查，對(duì)不符合包裝要求的快件要進(jìn)行特殊處理，防止流入下一生產(chǎn)環(huán)節(jié)。要采取明察暗訪、飛行檢查、突擊檢查等方式，加大安全檢查力度，嚴(yán)格執(zhí)行安全制度，從嚴(yán)掌握相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，始終保持高壓態(tài)勢(shì)，確保各項(xiàng)安全防范措施真正落到實(shí)處。
　三是快件運(yùn)輸安全。要加強(qiáng)快遞運(yùn)輸車輛管理。利用車輛定位系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，同時(shí)加強(qiáng)快件運(yùn)輸車輛隨機(jī)檢查和不定點(diǎn)抽查，杜絕交通安全事故發(fā)生；對(duì)運(yùn)行車輛司機(jī)要加強(qiáng)安全生產(chǎn)培訓(xùn)，保證快件運(yùn)輸車輛完好率及車輛正常運(yùn)行，杜絕發(fā)生人身傷亡事故和快件嚴(yán)重?fù)p毀事故。
　四是快件分揀安全。要加強(qiáng)對(duì)快件分揀環(huán)節(jié)的安全管理。重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)落地快件包裝的檢查，對(duì)包裝破損、內(nèi)裝物品暴露，尤其是對(duì)有液體滲漏的快件要采取人貨隔離措施，嚴(yán)防發(fā)生人身傷害事故。
　五是快件投遞安全。要加強(qiáng)快遞最后一公里管理?？旒哆f是快遞生產(chǎn)鏈的最后一環(huán)，涉及千家萬(wàn)戶，快件投遞前要進(jìn)行包裝完好檢查，快遞業(yè)務(wù)員有必要提醒用戶對(duì)來(lái)歷不明的或可疑的包裹進(jìn)行慎重處理，嚴(yán)防危險(xiǎn)品包裹對(duì)社會(huì)造成危害。
　中國(guó)快遞協(xié)會(huì)倡議，各快遞企業(yè)要注重發(fā)揮安監(jiān)信息系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、申訴系統(tǒng)的作用，加強(qiáng)對(duì)寄遞渠道安全工作動(dòng)態(tài)的監(jiān)測(cè)預(yù)警，健全完善應(yīng)急工作機(jī)制，加強(qiáng)應(yīng)急人員、物資、車輛和裝具等準(zhǔn)備工作，組織開(kāi)展應(yīng)急演練，提高應(yīng)急處置能力。要認(rèn)真落實(shí)２４小時(shí)值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，確保行業(yè)安全信息渠道暢通。密切與當(dāng)?shù)鼐C合治理、公安和國(guó)家安全等部門(mén)的協(xié)作，充分發(fā)揮各部門(mén)職能優(yōu)勢(shì)，聯(lián)合應(yīng)對(duì)處置寄遞渠道發(fā)生的各類突發(fā)情況，最大限度地防控安全隱患，減少危害影響。