山東省濟南市將對快遞車統(tǒng)一編號和標識管理
2019年10月10日來源:魯網魯網10月9日訊 近日,濟南市政府辦公廳印發(fā)《推進電子商務與快遞物流協(xié)同發(fā)展的實施方案》,提出城鄉(xiāng)末端公共服務點覆蓋率100%,推進同城共同配送試點,依托連鎖超市、便利店、社區(qū)物業(yè)等開展物流分撥、快件代收等便民服務,并對快遞服務車統(tǒng)一編號和標識管理。
城鄉(xiāng)末端公共服務點覆蓋率100%
濟南提出,到2022年,引進和培育8—10家集交易、倉儲、物流于一體的電商物流平臺型企業(yè),打造3—5個綜合性電商物流園區(qū);支持快遞企業(yè)做大做強,培植9—12個業(yè)務量過千萬件的快遞企業(yè);穩(wěn)步提升快遞末端投遞服務水平,實現(xiàn)城鄉(xiāng)末端公共服務點覆蓋率100%;整合“小、散、亂”快遞物流入園,實現(xiàn)向智慧物流、供應鏈物流和總部經濟轉型發(fā)展;電商與快遞物流行業(yè)實現(xiàn)規(guī)范運營、協(xié)同高效、綠色環(huán)保、融合發(fā)展。
濟南將加強城鄉(xiāng)快遞物流配送網絡建設,發(fā)揮各類配送中心的輻射作用,延伸物流配送網絡。實施“快遞入區(qū)”和“快遞下鄉(xiāng)”工程,城市末端公共服務點社區(qū)覆蓋率、鎮(zhèn)網點覆蓋率達到100%。推廣智能投遞設施,力爭箱遞率達到10%以上?,F(xiàn)有城鄉(xiāng)末端配送網點逐步實現(xiàn)“多站(點)合一”,并向公共服務點轉型,城鄉(xiāng)社區(qū)、機關和院校等單位積極為快遞企業(yè)進駐提供條件和便利,逐步在城鄉(xiāng)實現(xiàn)第三方配送、共同配送。
同時,濟南將改造升級傳統(tǒng)信報箱,郵政普遍服務與快遞服務實現(xiàn)一體化、智能化。推進鎮(zhèn)郵政局所、快遞網點標準化建設,進一步提升鎮(zhèn)郵政快遞網點服務能力。開展村郵站轉型提升行動,將村郵站納入鄉(xiāng)村公共基礎設施,完善電商、收寄投遞等功能。發(fā)揮供銷、郵政等資源優(yōu)勢,利用農村小商店、閑置場地及居委會等場所協(xié)同開展快遞服務,支持智能快件箱運營企業(yè)向農村拓展業(yè)務,推動落實快遞進村工程。
鮮活農產品運輸車“綠色通道”免通行費
根據《方案》,濟南將進一步落實鮮活農產品進城“綠色通道”政策。對符合國家規(guī)定的鮮活農產品運輸車輛,免征車輛通行費。根據濟南特色產業(yè)分布,因地制宜支持各類運營主體發(fā)展適應農業(yè)生產季節(jié)性特點的冷鏈快遞物流服務,重點推進建設冷鏈快遞物流基礎設施,合理布局冷鏈倉儲中心和農產品集中配送中心。加大對公益性、公共性冷鏈快遞基礎設施建設支持力度,落實國家關于促進冷鏈運輸物流發(fā)展的相關稅收優(yōu)惠政策。
在優(yōu)化城市快遞物流資源方面,濟南將推進同城共同配送試點,打造完善的系統(tǒng)化快遞配送網絡,實現(xiàn)城市社區(qū)電商提檔升級。
電商企業(yè)逐步整合商業(yè)資源和便民服務設施,實現(xiàn)社區(qū)商業(yè)與城市便民服務、物流配送互聯(lián)互通,依托連鎖超市、便利店、社區(qū)物業(yè)等開展物流分撥、快件代收等便民服務,智能快遞末端服務設施逐步入駐社區(qū)、高校、商區(qū)。加大老舊小區(qū)的智能快遞箱推廣力度。
濟南還將進一步推廣電子運單使用,電子運單使用率達到99%。
對快遞服務車統(tǒng)一編號和標識管理
《方案》明確,濟南將推進配送車輛規(guī)范化運營。研究制定快遞服務車輛管理辦法,對快遞服務車輛實行統(tǒng)一配備、統(tǒng)一編號和標識管理,推進配送車輛標準化、廂式化,將配送車輛運行數(shù)據與智慧城市運行管理中心共享互聯(lián)。
同時,為各類快遞物流企業(yè)車輛和新能源車輛、共同配送車輛提供通行便利。在商圈、醫(yī)院、人口集中的社區(qū)等人流密集區(qū),規(guī)劃設置快遞配送車輛臨時停車位,允許其在不影響交通安全和暢通的情況下,在除城市快速路、主干道以外道路臨時??垦b卸快件。
濟南將加快制定快遞專用電動三輪車用于城市收投服務的管理辦法,規(guī)范快遞三輪車城區(qū)通行管理。在全市范圍內解除多用途貨車(皮卡車)和輕型、微型新能源載貨汽車的城市道路限行措施,快遞物流企業(yè)不需要針對上述車輛辦理通行備案。加強對各類快遞企業(yè)監(jiān)管,落實快遞企業(yè)對所屬配送車輛管控主體責任,確保配送車輛依法依規(guī)、安全有序通行。
此外,濟南將推廣綠色包裝,實現(xiàn)綠色運輸與配送。電商企業(yè)與快遞物流企業(yè)逐步開展供應鏈綠色流程再造,提高資源重復利用率,降低企業(yè)成本。推廣應用綠色包裝技術和材料,實現(xiàn)快遞物流包裝物減量化。


