快遞輿情

最快10秒實(shí)現(xiàn)分揀落格 “小黃人”讓“雙十一”快遞跑得更快

2024年11月04日來源：西部網(wǎng)

供件員李俊將快遞擺到“小黃人”的托盤上

每年的“雙十一”大促，是“剁手黨”們狂歡的日子，也是快遞企業(yè)的“大考”。11月3日11時(shí)15分，隨著購物節(jié)第二波寄遞高峰來臨，位于草灘五路南段的順豐西安漢唐中轉(zhuǎn)場內(nèi)車水馬龍，數(shù)十輛貨運(yùn)卡車有序駛?cè)胄盾嚳?，每天?shù)以百萬計(jì)的包裹郵件，從這里坐上傳送帶，通過自動(dòng)分揀系統(tǒng)，有條不紊地“跑”向西安市民手中。

與兩年前初建成時(shí)相比，順豐西安漢唐中轉(zhuǎn)場二期項(xiàng)目投運(yùn)后，增開3條嶄新的全自動(dòng)分揀線及16個(gè)貨車裝卸口，日均可處理快遞由110萬件提升至180萬件。為提高“雙十一”寄遞時(shí)效，今年這里又迎來了90名“智慧工友”。

11時(shí)許，正是中轉(zhuǎn)場的收件高峰期。在一條條環(huán)形交叉、錯(cuò)落有致的全自動(dòng)智能分揀線旁，又搭建起了巨大的黑色平臺，一個(gè)個(gè)外形酷似掃地機(jī)器人、頭頂“托盤”的“小黃人”們，仿佛“自動(dòng)駕駛”般奔跑在擺件臺、格口與充電基站之間。它們不僅速度快還很聰明，當(dāng)記者將采訪本伸入黑色平臺內(nèi)，“小黃人”立即在障礙物前停止，并旋轉(zhuǎn)機(jī)身“繞路”而行。同時(shí)，“小黃人”還具有充電5分鐘，奔跑4小時(shí)的超級快充技術(shù)。

已建有全自動(dòng)智能分揀線，為何需要“小黃人”輔助分揀呢？正在作業(yè)的供件員李俊一邊拿起手中的快遞一邊解釋，像信封或體積非常小、輕的快遞，與圓形、長條形的大件快遞，它們在乘坐高速運(yùn)轉(zhuǎn)的皮帶機(jī)時(shí)，很容易產(chǎn)生位移，造成夾件、丟件與飄件等風(fēng)險(xiǎn)，而“小黃人”就是專門處理異形快遞的分揀“神器”。

“以前，遇到異形件只能依靠人工使用分揀柜進(jìn)行投遞，一組分揀柜有20個(gè)格口，作業(yè)人員須熟記每個(gè)格口編碼代表的地區(qū)，每投遞一件還要進(jìn)行手動(dòng)掃描，費(fèi)時(shí)費(fèi)力也容易出錯(cuò)?！崩羁≌f，智慧“小黃人”上崗后，擺件臺上的攝像頭掃描到快遞面單信息之后，它們可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化分揀落格，從接上快遞到精準(zhǔn)投入最近的格口僅需10秒。有了“小黃人”的幫助，今年“雙十一”的分揀工作變得更從容了。

據(jù)順豐速運(yùn)陜西區(qū)公共事務(wù)部經(jīng)理張良濤介紹，今年“雙十一”期間“小黃人”大顯身手，承擔(dān)了中轉(zhuǎn)場近10%的分揀任務(wù)，每小時(shí)可處理2000余件。11月3日與11月13日是今年“雙十一”最后兩個(gè)寄遞高峰期，預(yù)計(jì)陜西順豐日收派件量最高峰將突破220萬件，同比去年增長20%左右。

此外，在快遞網(wǎng)點(diǎn)，投遞量同樣紅火。13時(shí)許，位于雁塔區(qū)德興巷的兩家快遞驛站內(nèi)，貨架上的包裹按照取貨碼依次擺放，工作人員跑前跑后幫市民取件，現(xiàn)場不斷響起“已出庫”的提示音。“下午3時(shí)許，還會(huì)有四五車快遞送來，這些貨架很快會(huì)被填滿?！笨爝f驛站老板笑著說，隨著今年購物節(jié)的周期拉長與周邊快遞驛站的增多，“爆倉”的情況不再出現(xiàn)，市民的取件體驗(yàn)會(huì)越來越好。