快遞輿情

京東物流無(wú)人車(chē)出海沙特 L4級(jí)自動(dòng)駕駛最大載重1000公斤

2025年11月06日來(lái)源：京東黑板報(bào)

近日，多輛京東物流第六代智能配送車(chē)已到達(dá)沙特，并在物流園區(qū)內(nèi)進(jìn)行測(cè)試。這些智能配送車(chē)將主要應(yīng)用于沙特當(dāng)?shù)氐目爝f配送服務(wù)，待相關(guān)條件籌備完成，將與京東物流旗下海外快遞品牌JoyExpress的快遞員組成人機(jī)CP，共同為當(dāng)?shù)叵M(fèi)者提供快遞最后一公里的高效、高質(zhì)量服務(wù)，成為京東物流機(jī)器人軍團(tuán)服務(wù)全球消費(fèi)者的又一重要進(jìn)展。

據(jù)了解，此次服務(wù)沙特的智能配送車(chē)為京東物流第六代智能配送車(chē)，被稱(chēng)為“獨(dú)狼”無(wú)人車(chē)，可以實(shí)現(xiàn)L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛，最大可載重1000公斤。

目前，該車(chē)已經(jīng)在中國(guó)得到了廣泛的末端應(yīng)用，在此基礎(chǔ)上，京東物流還創(chuàng)新性開(kāi)拓小哥CP運(yùn)行模式，該模式下，京東快遞小哥無(wú)需往返站點(diǎn)取貨，智能配送車(chē)可以將貨物短駁到小哥身邊，如此一來(lái)，快遞小哥將有更多時(shí)間上門(mén)派送、攬收等服務(wù)，助力提升工作效率和服務(wù)質(zhì)量。

此外，對(duì)于發(fā)貨量大的商家，通過(guò)人機(jī)CP模式，京東快遞小哥可以專(zhuān)注于在商家做攬收、打包等，往返站點(diǎn)則由智能配送車(chē)完成，助力員工減少重復(fù)勞動(dòng)。

自今年6月京東物流在沙特推出自營(yíng)B2C品牌JoyExpress以來(lái)，JoyExpress能夠提供當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)服務(wù)，還配套貨到付款、本地客服支持。憑借良好的服務(wù)質(zhì)量，訂單量已經(jīng)實(shí)現(xiàn)近700%的增長(zhǎng)。京東物流中東相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，憑借科技驅(qū)動(dòng)，京東將全力打造更具韌性的“超級(jí)供應(yīng)鏈”，助力物流一體化全環(huán)節(jié)的提質(zhì)增效，服務(wù)全球合作伙伴和消費(fèi)者。